[gilerauser]

Witam,
zimą zrobiłem szlif cylindra i założyłem nowy tłok do Stalkera. Problem polega na tym że dotarcie prawie dobiegło końca, a skuter jedzie 70-75km/h, w dwie osoby 60-65k/h (przed docieraniem 73 w porywach do 77-78km/h).
Ponadto w trakcie docierania ze 3 razy zdarzyło mi się, że po rozpędzeniu skutera nagle jakby zgasł i ostro wyhamował, parę sekund wcześniej jakby zaczął tracić na mocy. Po zatrzymaniu odpalał na dotyk ze startera ?
Co może być przyczyną ? Oleju mu nie żałowałem i nie tyrałem podczas docierania, regulowanie mieszanki nic nie daje.

[Juru]

Na jakim tłoku jeździsz ?

[Endriu1987]

Nagłe stawanie z napędem ma mało wspólnego, pewnie puchnie Ci niestety tłok.
W jakiej proporcji robiłeś mieszankę, jakiej marki tłok oraz opisz sposób docierania ?

Użytkownik Endriu1987 edytował ten post 21 lipca 2013 - 11:02

[gilerauser]

Tłok Meteor, cylinder seryjny.
Przez pierwsze 200km mieszanka 1:20, potem stopniowo mniej oleju. Teraz jeżdżę na 1:40
Pierwsze 100km około 35km/h, 200-300km ok. 40km/h, potem około 50km/h. Przyspieszanie było dosyć dynamiczne.

[Endriu1987]

Kurcze, ale 50 ml oleju na litr paliwa to nie za dużo przy docieraniu ?
Przecież On by Ci się docierał przy takiej dawce ze 3000 km
Prędkość dobra, a sprawdzałeś ogólnie szczelinę na pierścieniach po włożenie ich samych do cylindra po wykonaniu szlifu ?

[gilerauser]

Użytkownik Endriu1987 dnia 21 lipca 2013 - 12:14 napisał

Kurcze, ale 50 ml oleju na litr paliwa to nie za dużo przy docieraniu

Tak poradził mi facet który robił szlif.

Nie sprawdzałem. Więc myślisz że to wina złego dotarcia ?

[Endriu1987]

Kurcze, poczekaj jeszcze na opinie innych
Nie wiem na jakim oleju jeździłeś, lecz załóżmy że full syntetyk.
Full syntetyk jest olejem, który jest dla gładzi cylindra najlepszy, a przez to również tarcie jest znacznie mniejsze niż w przypadku pół syntetyków bądź mineralnych.
Jeśli normalnie do mieszanki lejemy proporcję 1:50 (i również po pokryciu się strzał na pompie w silniku proporcja wynosi 98% paliwa + 2% oleju co daje nam 20ml na litr paliwa -> 1:50.

Proporcję mieszamy 1:50 przy normalnej jeździe -> 20 ml na litr.
Przy docieraniu z opinii wielu osób dobrze jest lać 1:33, czyli 30 ml na litr -> podwyższona dawka podczas docierania o 10 ml w stosunku do normalnej pracy cylindra.
Ty mieszałeś zaś 1:20, co daje 50 ml na litr i dość gładką pracę pierścieni, i w gruncie rzeczy wolniejsze docieranie.

Nie twierdzę że zrobiłeś źle, tylko może jeszcze nie jest dotarty

Użytkownik Endriu1987 edytował ten post 21 lipca 2013 - 12:41

[gilerauser]

Bardzo możliwe, boje się, że jak mu teraz zacząłem dawać w palnik i zatrzymał się tłok to się przytarł i zostane z tym 75

Olej jaki leję to MOTUL Scooter expert 2t ( pół syntetyk)

[xXxKuBeK]

A nie czasem 50ml oleju na litr benzyny?

[Endriu1987]

Co ?

[Juru]

Jak dla mnie za dużo trochę tego oleju na docierce. Dajemy kilka ml więcej dosłownie przy docieraniu a nie kilkanaście.

[Endriu1987]

Również tak uważam.
30ml jest odpowiednią raczej ilością, szczególnie jeśli chodzi o tak dobry olej jak syntetyk.
I tak docieranie przy takiej dawce prawidłowo powinno się wykonywać przez 1000km, ale przy 50ml olej mógł stworzyć barierę i części mogły nie zostać spasowane prawidłowo.

[gilerauser]

Może przy mieszance 1:50 dostanie trochę więcej mocy.

E: Czy zatrzymanie tłoka podczas jazdy gwarantuje jego uszkodzenie ?

Użytkownik gilerauser edytował ten post 23 lipca 2013 - 22:10

[Endriu1987]

1:50 jest dobra do normalnej jazdy, aby nie było zbyt dużej ilości oleju.
Nie wiem czy zatrzymanie tłoka takie coś gwarantuje, ale ja w takim przypadku na pewno ruszyłbym ziemię aby się dowiedzieć dlaczego tak się stało, a nie "stanął ?, to co, przecież znów się rusza więc jadę dalej"

[gilerauser]

Przejadę jeszcze z 200 km i zobaczymy co będzie..

A teraz tak z innej beczki żeby nie zakładać nowego tematu.
Przy odpalaniu ze startera prawie zawsze dzieje się tak, że przy pierwszym wciśnięciu słychać dźwięk obracającego się bendiksa, ale silnik nie kręci, dopiero po puszczeniu guzika i ponownym naciśnięciu skuter normalnie kręci, czemu tak się dzieje ?

[Juru]

Bendix raz łapie raz nie, wystarczy wyjąć rozebrać, wyczyścić i przesmarować a jak to nie pomoże to zmiana bendixa.

[gilerauser]

Jeśli mam sportowy tłumik to twardsze sprężynki i sprężyna centralna mogą zwiększyć prędkość, czy będzie tylko wył przy ruszaniu ?

[Juru]

Jakimodel tłumika ?

[gilerauser]

Gianelli sport

[Juru]

Ten wydech jest tak słaby, że wystarczy tylko zmiana rolek