[gandi]

Witam!

Mam trochę dziwny problem. Właściwie trudno powiedzieć czy jest to problem czy nie :-P

Otóż mój skuter słabo się grzeje. Zazwyczaj ledwo się wspina na pierwszą kreskę na skali a i to mu zajmuje trochę czasu. Zauważyłem że najmocniejszy jest w okolicach drugiej kreski.

Wszyscy wiemy że zarówno przegrzanie jak i niedogrzanie jest szkodliwe dla silnika. Macie jakiś pomysł na rozwiązanie tego problemu?

Dodam że skuter mam od nowości (6lat) i zawsze tak było. Jeżdżę na krótkich dystansach (3-4km) i skuter nie zdąży się dogrzać a już go gaszę. Myślałem żeby zrobić z gumy taką zasłonę na chłodnicę jak kiedyś (kto to pamięta :-P ) robiło się w CC700 i Poldkach na zimę żeby się szybciej grzały.

Pozdrawiam!

[kamyk]

To jest wina czujnika lub wskaźnika ;-) U mnie w ogóle się nie podnosi wskazówka, ten typ tak ma ;-)

[gandi]

No właśnie mam wątpliwości czy to wina wskaźnika i czujnika temperatury, bo ja tak mam od nowości - od kiedy wyjechał z salonu i podnosi mi się wskazówka, kiedyś na paradzie zlotu doszła mi nawet do połowy skali. I albo się faktycznie tak słabo grzeje albo wskaźnik jest źle wyskalowany albo już sam nie wiem co.

[Borek29]

Słabo się grzeję. Dlatego weź tasiemki bezbarwnej i zaklej połowę chłodnicy :mrgreen:

[Daniello]

nie patrz na wskaźnik tylko dotknij chłodnicy to będziesz wiedział czy się grzeje czy nie

[gandi]

To w takim razie po co nam by był wskaźnik ...
A u Was mocniej się grzeje niż 1-2 kreski? Pytam o runnery 50ccm..

[Dawqa]

sprawa wygląda tak w runnerach wskazówka i paliwa i temperatury silnika nie podnosi co milimetr ale jak sie podniesie w przypadku temp. to o 3 kreski a jak spadnie w przypadku paliwa to też tak od razu jakbyśmy mu na wcześniejszej przejażdzce wylali paliwo na asfalt. Ale ja już to obczaiłem i się nie stresuje runner po prostu tak ma jeśli chcesz to kup licznik koso za 600 zł i będziesz miał dokładnie i do tego jakieś czujniki :-P

[gandi]

Chyba nie wiesz o czym mówisz... Wskaźniki działają liniowo. Co do poziomu paliwa to jest to wina ukształtowania zbiornika paliwa i działania czujnika poziomu paliwa. Czujnik temperatury tak jak mówiłem działa liniowo, czyli płynnie pokazuje zmiany temperatury.

[Dawqa]

Hmm ja mówie to co zaobserwowałem i jak mi chodzi. jeśli ty wiesz lepiej dobra nie kłuce sie wyrażam swoje zdanie.

[Borek29]

Daniello napisał:

nie patrz na wskaźnik tylko dotknij chłodnicy to będziesz wiedział czy się grzeje czy nie

No wiesz, jeżeli temp ma 90 to cię poparzy, a jak 120 też i nie poczujesz jaka jest różnica. Moim zdaniem dobrze chodzi, ponieważ miałem wskaźnik już prawie na czerwonym polu i jakoś się nie gotowała runnerka (ani osiągi, nic po prostu nic się nie działo). Moim zdaniem po prostu tak chłodzi, że nie zawsze może się nagrzać. Kolegi sr ( i nie tylko jego bo inne skutery też) jak po torze śmigaliśmy to się gotowały prawie po 4/5 razy, a runner jak miał te 80 tak miał.

[Daniello]

Cytat

90 to cię poparzy, a jak 120 też

temperatury o których piszesz to jest przegrzewanie cylindra i jego równoczesne zacieranie a w temacie chodziło nie o znajdywanie różnicy pomiędzy temperaturą tylko sprawdzenie czy się nagrzewa i to można sprawdzić dotykając chłodnicy bo oryginalne termometry często się psują

[gandi]

No właśnie ja to mam od nowości że się słabo grzeje, aczkolwiek nie jest tak że wskazówka w ogóle nie chodzi, chodzi tylko zazwyczaj w okolicach pierwszej kreski.

80-90st. to optymalna temperatura pracy silnika. W samochodach i motocyklach przy 105-110st. włącza się wentylator chłodnicy więc gdzie tu mowa o przegrzewaniu...

[Borek29]

Daniello, 120*C tak, ale nie 90*C bo to jest najlepsza temperatura pracy.
A taka optymalna w naszych sprzętach zaczyna się już od 60*C do 105*C.
Gdy 2 kreska to 60*C, a środkowa 90*C czy tam 80*C

[gandi]

A powiedzcie mi jak jest zbudowany układ chłodniczy w naszym skuterze? Obieg cieczy przez chłodnicę jest stały? Czy np. jest obieg mały a po osiągnięciu pewnej temperatury elektrozawór otwiera obieg duży przez chłodnicę?

[Runni]

Po osiągnięciu odpowiedniej temp otwiera się duży na chłodnice.

[Borek29]

No tylko pewnie w naszych kiblach, ta mała jest nie aż tak mała. :mrgreen:

[gandi]

Borek, nie wiem o co Ci chodzi..

Może w takim razie ten czujnik temperatury mam zepsuty i ciągle mam puszczony duży obieg przez chłodnicę i dlatego się nie może zagrzać? Gdzie jest ten czujnik? Jak go sprawdzić? Bo wydaje mi się że to będzie inny czujnik niż ten do wskaźników.

[Daniello]

Borek w seryjnym skuterze 90 stopni to dzwonek żeby zatrzymać skuter i go ostudzić a na sportowym cylu alu jest już po nim, i w życiu to nie jest optymalna temp. pracy tylko katowanie skutera...

w runnerze nie ma żadnego elektrozaworu tylko zwykły termostat, obieg jest jeden a jedynie przepływ jest otwierany lub zamykany przez termostat (mechaniczny, nie ma żadnego innego czujnika niż ten od wskaźnika), może ktoś go usunął i dlatego masz niską temp.

[gandi]

Nikt mi nic nie usuwał bo skuter jest w moich rękach od nowości. W takim razie moje pomysły już się skończyły... Muszę się chyba pogodzić z niską temperaturą chyba że macie jakieś nowe pomysły :-/

[Croco]

gandi, u mnie temperatura nigdy nie była powyżej 3 kreski i nic się nie dzieje. Ten typ tak ma, że się nie grzeje ;-)