[bobas81]

Witam.Na wstępie witam wszystkich, i przepraszam za ewent błędy i chaotyczność w pisaniu .Niedawno nabyłem Stalkera z 2003r.Wytępuje następujacy problem.Sczególnie jak jest zimny,podczas ruszania nie bardzo chce iść do przodu, odkręcam manetkę gazu a on dopiero po chwili rusza cos tak jak w samochodzie jakby sie sprzęgło ślizgało...Jaka może być tego przyczyna i z jakimi ewentualnie kosztami mam się liczyć? Pozdrawiam łukasz.

[Juru]

Jak się rozgrzeje to problem ustępuje ? Przeczyść drobnym ppierem ściernym okładziny sprzęgła na początek.

[bobas81]

Użytkownik Juru dnia 19 marca 2014 - 23:31 napisał

Jak się rozgrzeje to problem ustępuje ? Przeczyść drobnym ppierem ściernym okładziny sprzęgła na początek.

Witam. Dzięki za odpowiedz .Ustepuje ale wydaje mi sie ,że nie do końca ale na rozgrzanym jest o niebo lepiej.A jakie są ewentalne koszty wymiany sprzęgła ? Pzdr łukasz

[serek98]

Sprężynki sprzęgła mają już swoje lata, i się zrobiły miękkie.
łapie za nisko i silnik nie ma siły ciągnąć.

[bobas81]

Użytkownik serek98 dnia 20 marca 2014 - 15:26 napisał

Sprężynki sprzęgła mają już swoje lata, i się zrobiły miękkie.
łapie za nisko i silnik nie ma siły ciągnąć.

Dzieki za odp.Niedawno go kupiłem sprzęgło może nie było wymienaine od nowości...Pzdr

[bobas81]

Użytkownik bobas81 dnia 20 marca 2014 - 19:02 napisał

Dzieki za odp.Niedawno go kupiłem sprzęgło może nie było wymienaine od nowości...Pzdr

Witam .PrZepraszam ,że dopiero teraz...A więc tak jak mówiliście rozebrałem sprzęgło,wariator.Okładziny są w niezłym stanie ale je przeczyściłem papierem jak mi radziliście ale te sprężynki (żółte) są moim zdaniem lekko przechodzone jakie ewentualnie zakupić? Rolki 6,5 gr praktycznie w idealnym stanie jak i pasek.Zmieniłem gaźnik na dellorto 17,5, wcześniej miałem też dellorto ale 12 i ktoś przy nim ostro grzebał,śróby regulującej nie było kolega mi mówił,że dziwne ,że on wogóle jeździł...Teraz równiutko chodzi na jałowym i dużo lepiej wkręca się na obroty.Nie testowałem go jeszcze bo jest cały rozebrany ale za pare dni poskręcam go i pośmigam to sie przekonam. Pzdr.

[bobas81]

Witam.Wracając do tematu ruszania z wysokich obrotów...Tak jak radził serek98 wymieniłem nie tylko sprężynki ale całe nowe sprzęgło Top Racing odśrodkowe regulowane sportowe [107 mm](żółte sprężynki) znajomy miał takie i podmieniliśmy.Płynnie przyspiesza ma jeszcze lepsze odejśćie v max pozostał ok 80 km/h ale rusza dalej z wysokich obrotów.Rolki mam 6,5g wymieniłem pasek napędowy.Czy włożenie rolek innej wagi załatwiłoby sprawę tych wysokich obrotów ??? Pzdr

Użytkownik bobas81 edytował ten post 17 maja 2014 - 21:07

[Runni]

Sprężynki masz za twarde, jeśli chcesz żeby ruszał z niższych to podreguluj wstępny naciąg bo masz taką opcję z tego co mówisz, jeśli już jest luźno to wrzuć miększe sprężynki.

[bobas81]

Ale maksymalnie je rozciągnąć czy odwrotnie ,bo mam ustawione mniej więcej pośrodku ? Pzdr

[Runni]

Jak rozciągniesz to zwiększysz naciąg, rozluźnij je maksymalnie.

[bobas81]

Ok dzięki za podpowiedź Pzdr

[bobas81]

Witam.Nie chcę zakładać nowego tematu ale mam problem.Podczas ruszania występują jakieś dziwne drgania...Mam nowy pasek dayco,sportowe sprzęgło top racing(zółte sprężynki)czerwoną sprężynę sprzęgła jw., dellorto 17,5,rolki malossi 6,5g. Skuter startuje z dość wysokich obrotów ale to nie problem.Od czego mogą być te drgania ? Dodam ,że koło przednie jak i główka kierownicy nie ma żadnych luzów,moto ma dobre przyspieszenie,dobrze wkręca się na obroty a vmax to ok 80-85km/h więc poprawne dla tego skuterka.Pzdr

[Juru]

Sprawdź stan dzwonu- czy nie jest krzywy przede wszystkim.

[bobas81]

Użytkownik Juru dnia 06 czerwca 2014 - 19:29 napisał

Sprawdź stan dzwonu- czy nie jest krzywy przede wszystkim.

Krzywy...? wiem jedno,że jest ostro fioletowy..Pzdr

[nibiru]

Kolor świadczy o tym że się mocno grzeje i mógł, ale niekoniecznie się odkształcić. Sprawdź czy okładziny sprzęgła są równo zużyte na całej swojej długości.

[Runni]

Jak jest fioletowy aż od przegrzania to już raczej można podejrzewać, że powierzchnia jest "zeszklona" nie wiem jak to się nazywa fachowo ale wiecie o co chodzi. Jak jest prosty a jedynie przegrzany to jak masz możliwość dotoczenia sobie go to zdejmij tam z 0.5mm na małym posuwie to nie trzeba będzie szlifować nawet a może pomóc i 80zł zostanie w kieszeni

[bobas81]

Użytkownik nibiru dnia 06 czerwca 2014 - 20:52 napisał

Kolor świadczy o tym że się mocno grzeje i mógł, ale niekoniecznie się odkształcić. Sprawdź czy okładziny sprzęgła są równo zużyte na całej swojej długości.

Sprzęgło jest nowe może ze 300 km na nim przejechałem ale dzwonu nie zmieniałem jest oryg . Pzdr

[bobas81]

Użytkownik Runni dnia 07 czerwca 2014 - 09:17 napisał

Jak jest fioletowy aż od przegrzania to już raczej można podejrzewać, że powierzchnia jest "zeszklona" nie wiem jak to się nazywa fachowo ale wiecie o co chodzi. Jak jest prosty a jedynie przegrzany to jak masz możliwość dotoczenia sobie go to zdejmij tam z 0.5mm na małym posuwie to nie trzeba będzie szlifować nawet a może pomóc i 80zł zostanie w kieszeni

Nie wiem czy warto się bawić w szlifowanie... Na Mielochu jest "Polini Speed Bell d.107mm" za 90zł i za taką samą cenę Malossi i chociaż będę wiedział ,że jest nowy wsadzony... Pzdr

[Runni]

Jak masz pieniądze to kupuj Tylko po co Ci ten speed bell, zwykły zamiennik serii malossi wystarczy.

[bobas81]

Użytkownik Runni dnia 07 czerwca 2014 - 11:38 napisał

Jak masz pieniądze to kupuj Tylko po co Ci ten speed bell, zwykły zamiennik serii malossi wystarczy.

No też tak właśnie myślałem o malossi nie ma co kombinować. Pzdr