[serek98]

Witam, to znowu ja i mój Stalkerek
Otóż:
Pojechałem sobie dzisiaj z kolegami na basen(Rybnicka Ruda- polecam) i gdy wracaliśmy, ni stąd ni zowąd Gilera zgasła. Zjechałem na pobocze, sprawdzam co jest grane, patrzę, niema iskry. Zadzwoniłem po brata, żeby przyjechał czymś do czego dałoby się zapakować skuter, i w trakcie czekania na niego pomyślałem sobie: "A co mi tam, spróbuję zapalić " Kopię, iiii... Stalker ożył Dobra, brat przyjechał, powiedziałem mu, że może jechać z powrotem do dziewczyny. I po ±1km Stalker znowu zgasł, odczekałem chwilę, zapalił. I po kolejnych 2km zgasł po raz 3, ale już nie chciał zapalić
Pchałem go z 5km, cały czas pod lekką górkę(Silny jestem ), "dojechałem" do domu, jako że jestem ciekawskim człowiekiem, to włączyłem zapłon, położyłem nogę na kopce, nacisnąłem i..
ZNOWU ZAPALIł!

Już nie mam z nim siły


Wie ktoś co to może być?

PS. Miłej lektury, bo wyszło mi małe opowiadanie

[nibiru]

Jeśli nie ma iskry w takich okolicznościach to w pierwszej kolejności sprawdziłbym sprzęt na innej świecy.

[serek98]

Na 2 innych świecach też nie było
Moje podejrzenia:
- magneto
- moduł

Oczywiście jak ktoś ma jakąś diagnozę, to proszę pisać, bo nie mam ochoty wywalać pieniędzy w błoto na niepotrzebne rzeczy

Użytkownik serek98 edytował ten post 19 czerwca 2014 - 19:00

[Juru]

Może nie na przykładzie Runnera, ale w Simsonie na elektronicznym zapłonie miałem tak, że po około 30 minutach jazdy iskra znikała, później czas się skracał aż pod koniec nawet po nocy i wystudzeniu silnika iskry już nie było- winnym był moduł.

[serek98]

Tak jak myślałem
Swoje lata już ma, przyszedł na niego czas(chyba, pożyczę od kogoś moduł to się okaże )

[Juru]

Jak będziesz kupował to tylko czerwony- oryginalny.

[serek98]

Lepiej nowy- RMS, czy używka oryginalny?

Bo niestety nie mam aktualnie pieniędzy
Stalker musiał się zepsuć akurat jak całe oszczędności poszły na telefon



BTW. jaki był oryginalny? Bo ja mam czerwony z Mitsuby, a jak patrzę na allegro, to niektóre są jeszcze Ducati

Użytkownik serek98 edytował ten post 20 czerwca 2014 - 07:30

[nibiru]

Ostatnio stałem przed podobnym wyborem,ale kupiłem oryginał używany. Mitsuba, bierz to co masz na pokładzie jeśli już się zdecydujesz.

[serek98]

Jeszcze jedno pytanie:
Czy to może być spowodowane walniętym impulsatorem zapłonu?(hallotronem)
Bo u kolegi w Malaguti XSM po wymianie impulsatora(razem z iskrownikiem) problem zniknął

[serek98]

Teraz padł moduł
I tu rodzi się pytanie: Który brać?

Ten(1)
czy
Ten(2)

Były jakieś moduły blokowane?
I dlaczego ten drugi nie ma bitego loga Piaggio?

Użytkownik serek98 edytował ten post 06 lipca 2014 - 16:37