[Misiek7135]

Piaggio- tą nazwę chyba zna większość osób zamieszanych w skutery.
Ale rzadko kto wie, że takie marki jak Aprilia,Derbi,Gilera,Vespa,Ligier czy nawet Moto-Guzzi są jej własnością. Teraz większość produkcji przenosi się na daleki wschód- swoje fabryki ma tam także nasza marka. Między innymi w Indiach (ostatnio otwarta po problemach z budową) i w Chinach gdzie produkuje modele: Zip i Fly 4t. Nie które podzespoły jak np. dzwon są produkowane przez Tajwański TGB.
W moim artykule postaram się opowiedzieć po części o każdej z nich tak aby przybliżyć wam te marki. Zapraszam do lektury!



Zacznijmy od najbardziej znanej czyli słynnej na cały świat Piaggio- Vespy.

Historia:
Przedsiębiorstwo Piaggio założył w 1884 roku przemysłowiec Rinaldo Piaggio.
Przez pewien czas było ono zamieszane w lotnictwo.
Po wojnie zniszczone zakłady zostały reaktywowane i odbudowane. Po 1946 roku Piaggio nastawiło się na branżę motoryzacyjną, w której w szybkim tempie odniosło spektakularny sukces dzięki produkcji skutera Vespa i małego pojazdu dostawczego APE. Włochy potrzebowały wtedy taniego i sprawnego środka komunikacji. Ich zdjęcia przedstawiam poniżej.



Warto również dodać, że Piaggio produkuje micro samochody i quady pod marką Ligier. Nie są one jednak sprzedawane w Polsce.



Wiadomo tylko, że takie małe cudo ma silnik 49ccm i można nim poruszać się na kartę motocyklowa. Jest wiele ofert tego samochodziku z prywatnego importu.


Piaggio to również pierwszy koncern, który wprowadził do sprzedaży 3 kołowy skuter o 3 pojemnościach: 125,250 i 500ccm. Piaggio MP3!

Od przyszłego roku będzie można kupić wersje 250 i 500, która będzie można poruszać się na prawo jazdy kat. B !!!
Planuje się również wprowadzenie MP3 z elektronicznym wtryskiem paliwa i technologią elektronicznej regulacji przepustnicy. Były też pogłoski o hybrydowym MP3 stworzonym razem z Amerykańskim Vectrixem. O wszystkich wersjach dowiemy się najprawdopodobniej w 2009 roku.



Aprilia- marka znana głównie z szerokiej oferty motocykli jak również motorowerów. Wykupiona po kryzysie w 2004roku. Jest świetnie znana ze swoich produktów, które są innowacyjne i mają według mnie najlepszy design. Rocznie produkcja motocykli wynosi 25 000 szt. a skuterów 100tyś rocznie i zdaniem szefa nie może więcej. Biorąc pod uwagę inne marki wchodzące w skład koncernu.

Jej najnowsze dziecko- Aprilia RSV4* to następca mało znanego w naszym kraju, produkowanego od 2004 roku modelu rsv 1000 R FACTORY. Ma ona pojemność 998cm3 i moc 180km. Aprilia planuje również rywalizowanie w wyścigach Mś Superbike. Naprawdę fascynujący motocykl.
* Oficjalna strona RSV4 http://www.rsv4aprilia.com/






Derbi- Hiszpański temperament czy aby na pewno?
Marka na której punkcie szaleją na pewno Hiszpanie. Przejęta w 2005 roku przez Piaggio Corp. Każdy chyba widział Sende,Gpr czy GP1 wie, że to tak zwany high-tec!
Derbi są znane z tego, że prawie we wszystkich ich motocyklach jest rama aluminiowa! Tak, tak Hiszpanie lubią robić motocyklo-skutery! Przykładem jest DERBI GP1 Racing V2.




Gilera- wiekowa marka

Legendarna włoska marka od początku swojego istnienia zwiazana była ze sportem motorowym. W tym roku obchodzi ona 100 urodziny! Motocykle i skutery sygnowane marką dwóch pierścieni wielokrotnie odnosily sukcesy na torach wyścigowych. Także w 2001 roku, kierowca marki Gilera - Manuel Pogialli - został mistrzem świata w kategorii 125 ccm. W tym roku wygrała ona również wyścigi w klasie 250 przez - Marco Simoncelli.




Posiada ona w swojej ofercie takiego kolosa jak GP800- jak na razie skuter o największej pojemności silnika. Dwucylindrowy engine rozwija moc 75km.



Oczywiście Gilera ma także kopię MP3 w swojej ofercie- Fuoco (z wł. ogień) Wiele marek tego koncernu uzupełnia się przekazując silniki, ramy a nawet czasami takie same modele zmieniając nazwę.

Znacie Runnera? Każdy go zna...- chciałoby się zaśpiewać.

Ten skuter powstał jako pierwsza wizja motocyklo-skutera. Wprowadzony do sprzedaży w 1997 roku szybko stał się hitem sprzedaży- 330tyś sztuk to nie lada wyczyn!
Obecnie w 2005roku wprowadzono model po liftingu nadwozia i podwozia. Silnik prawdopodobnie został bez zmian i ma 5.5km co przy masie 108kg daje niesamowite osiągi na poziomie 85-90km/h. Mocna rama i sztywne zawieszenie oraz charakterystyczny przekrok- to jest to co wyróżnia Runnera!




ZAKAZ KOPIOWANIA BEZ ZGODY.

żRóDłA:
WIKIPEDIA.ORG
MAGAZYN- MOTOCYKL
WłASNA WIEDZA