[Mario J]

Cześć!

Zobaczyłem kiedyś pod moto że ucieka mi paliwo przez filtr powietrza ( cieknie na tyle że czasami widać na pokrywie napędu)

Dowiedziałem się że to wina wadliwego kranika podciśnienia.

Znalazłem na necie jak wygląda taki kranik
https://www.google.p...owy%3B640%3B477

Dostałem się do swojego i okazał się inny.Z wejściem na jeden wężyk. https://www.google.p...ERA%3B350%3B289

I teraz jestem w czarnej d*p..

Cel mam taki że chce aby nie leciało z filtra.

Dodatkowo chce zrozumieć dlaczego mam inny ten kranik

Proszę o pomoc

[Tom_WrK]

Użytkownik Mario J dnia 17 marca 2015 - 19:02 napisał

chce zrozumieć dlaczego mam inny ten kranik

Masz taki bo poprzedni właściciel pewnie taki wsadził i pewnie jak ściągniesz z niego przewód to paliwo leje się cały czas , aż nie spłynie cała wacha z tego małego zbiorniczka co masz pod tunelem.

Tak z inne beczki , z przewodem od podcisnienia co masz zrobione ? bo normalnie ma być kranik z dwoma wyjsciami , do dolnego idzie podciśnienie więc gdzie ono jest u ciebie ? ile masz przewodó podłaczonych przy gaxniku ?

[Mario J]

Do gaźnika mam podłączone dwa przewody. Jeden który idzie od zbiorniczka wyrównawczego. Drugi idzie od hmm pompy oleju/paliwa (tego czegoś koło wariatora)

[Tom_WrK]

W takim układzie kup kranik na 2 wyjścia i trzeba podłączyć trzeci przewód który będzie szedł od kranika do gaźnika, to będzie przewód od podciśnienia .

[witek651]

Kup kranik z podcisnieniem i juz. Do gaznika powinny isc 3 przewody; paliwo, olej i podcisnienie-tobie tego brakuje. A w gazniku masz wolne wejscie na podcisnienie?

Użytkownik Tom_WrK dnia 17 marca 2015 - 20:02 napisał

W takim układzie kup kranik na 2 wyjścia i trzeba podłączyć trzeci przewód który będzie szedł od kranika do gaźnika, to będzie przewód od podciśnienia .

Byles szybszy o 3 minuty

Użytkownik Juru edytował ten post 18 marca 2015 - 20:15

[Mario J]

NO dobra tylko gdzie do gaźnika podłączyć ten trzeci przewód ?

[Tom_WrK]

W gaźniku powinny być 3 wyjścia , pewnie jedno masz wolne , daj foto gaźnika to Ci wskażemy jezeli będziesz miał z tym problem .

[Mario J]

Byłem własnie zobaczyć i po oględzinach podłączonego gaźnika stwierdzam że nie mam wolnego wejścia mam tylko dwa o których napisałem wyżej. Gaźnik Weber.

[Mario J]

Mam coś takiego http://allegro.pl/ga...5135150415.html

[Tom_WrK]

W tym są 3 wyjścia , wyjście pod ssaniem na tych zdjęciach jest wyjsciem na podcisnienie . U Ciebie też musi być lub poprzedni właściciel zaślepił lub cos innego z tym odjeb....

Użytkownik Tom_WrK edytował ten post 17 marca 2015 - 20:38

[Mario J]

Przyglądam się tym zdjęciom i nie widzę 3 wejścia. Weźmy pod uwagę ostatnie zdjęcie. Widzę dwa wolne wejścia i wejście na samym dole z przewodem. Czy to na samym dole które jest z przewodem też się liczy ? jeśli tak to zmienia postać rzeczy.

Dopatrzyłem się w końcu na tych zdjęciach 3 wejść
BYłem znowu zobaczyć do swojego i mam tylko dwa. Wychodzi na to że to trzecie zostało zaślepione.

Co w takim wypadku zrobić ?

Użytkownik Juru edytował ten post 18 marca 2015 - 20:16

[Tom_WrK]

Zobacz czym i jak to jest zaślepione i czy to jakaś partacka robota, może da rade wymodzić wejście na podciśnienie . Ten kranik co masz to pewnie działa na tej zasadzie , że paliwo przez niego leje się cały czas i dlatego przelewa się przez filtr..

[nibiru]

Co do pierwszego postu i tego kranika, to masz zainstalowany kran od zbiornika oleju, który w żaden sposób nie spełnia funkcji zatrzymywania cieczy, tylko łączy zbiornik z wężem.

Paliwo leci na wyłączonym silniku?

[Mario J]

Tak na wyłączonym silniku. Nie mogę powiedzieć że dzieje się to ciągle i za każdym razem gdy postawie motor to leci.
Nie potrafię też stwierdzić Kiedy i od czego zależy ze akurat mam mokry filtr i paliwo na pokrywie silnika.

[Tom_WrK]

Nie ma reguły na to , miałem to samo ze swoim kranikiem , który był popsuty . 20 razy jeździłem i nic , a za 21 paliwo lało się po pokrywie przekładni .Obczaj co jest zrobione z wejściem w gaźniku , zalepione sylikonem , albo innym badziewiem pewnie przez pseudo "mechanika"..

[Juru]

Zrób najlepiej zdjęcia dokładne swojego gaźnika. Ja w Runnerce też miałem Webera i 3 wejścia w nim.

[Tom_WrK]

Ja również miałem webera i 3 wejścia były

[Mario J]

Mam dwa wejścia i według ciężko będzie zrobić trzecie
Tu link do zdjęć https://www.facebook...&type=1

[Mario J]

Na jednym zdjęciu pokazałem wężyk który jest podpięty pod sinik koło zaworu membrnowego. Czy to normalne też tak macie czy to kolejna przeróbka ?

[Juru]

Zdjęcia nie działają, wstaw na zewnętrzny serwer i wklej linki tutaj.