Pomoc
Witam posiadam gilerke 36c z 2003r.
Ostatnio zauważyłem że podczas jazdy lekko chwieje kierownicą oraz lagi zrobiły się strasznie sztywne .
Czy znacie jakieś porady czy cokolwiek aby wszystko zaczęło działać jak powinno ?
Strona 1 z 1
Dziwne luzy
i twarde lagi
Oceń temat:
Cytuj
#2
Tom_WrK 
- Gilera Runner - > poziomu Sport od S6 !
- Grupa Moderator
- Postów 1 904
- Rejestracja nie, 06 maj 12
- Motocykl:Gilera Runner 50 cm3
- Rok produkcji:1998
- Gender:Male
Napisano 28 czerwca 2015 - 20:21
Amortyzatory w starej budzie są kiepskiej jakości,to standard. Mam to samo, posmaruj czymś lagi, może być olej 2 t to powinno pomóc tym czasowo. Co do chwiania to może coś się rozkręciło to zobacz gdzie dokładnie się chwieje.
#3
bobas81
- Grupa Użytkownik
- Postów 85
- Rejestracja sob, 08 mar 14
- Motocykl:Gilera Stalker
- Rok produkcji:2003
- Gender:Male
- Location:Warszawa
Napisano 29 czerwca 2015 - 09:12
Zobacz również czy nie masz luźno przykręconej tarczy hamulcowej ja też myślałem ,że mam luz na kierownicy a winna była tarcza złudne ale prawdziwe... Pzdr
#5
bobas81
- Grupa Użytkownik
- Postów 85
- Rejestracja sob, 08 mar 14
- Motocykl:Gilera Stalker
- Rok produkcji:2003
- Gender:Male
- Location:Warszawa
Napisano 29 czerwca 2015 - 19:24
Użytkownik Macko dnia 29 czerwca 2015 - 13:41 napisał
Tarcza dokrecona a powiedz mi co do lagow to musze olej od góry wlać ? Jeżeli tak to musze bude rozbierac
Lagi w tym modelu nie są olejowe tam nie wlewasz oleju...Mają smar w środku i uszczelniacze,po jakimś czasie smar wychodzi z środka.Można regenerować-dużo roboty, oddać do warsztatu koszt ok 400zł lub tak jak kolega wyżej napisał posmarować lagi olejem np. do mieszanki,cienko smarujesz uginasz kilkakrotnie a nadmiar wycierasz i tyle w temacie.Niestety krótkotrwały efekt ale chyba najrozsądniejszy :-) Pzdr
#6
Juru
- Grupa Moderator
- Postów 4 566
- Rejestracja sob, 18 lip 09
- Motocykl:Auto Toyota Corolla E10
- Rok produkcji:1995
- Gender:Male
- Location:Mazury, Pisz
Napisano 29 czerwca 2015 - 23:00
Co do regeneracji to nie jest to jakoś bardzo skomplikowane, grunt to kupienie nowych uszczelniaczy, rozłożenie, wyczyszczenie wszystkiego, nasmarowanie dobrym smarem i złożenie na nowych uszczelniaczach, na forum jest poradnik.
#9
Tom_WrK
- Gilera Runner - > poziomu Sport od S6 !
- Grupa Moderator
- Postów 1 904
- Rejestracja nie, 06 maj 12
- Motocykl:Gilera Runner 50 cm3
- Rok produkcji:1998
- Gender:Male
Napisano 03 lipca 2015 - 15:10
Użytkownik bobas81 dnia 29 czerwca 2015 - 19:24 napisał
np. do mieszanki,cienko smarujesz uginasz kilkakrotnie a nadmiar wycierasz
Dokładnie tak robię od 13 lat w tym samym skuterze i jest ok, narazie sie sprawdza
. Po posmarowaniu lepiej nie chodzą ?
Strona 1 z 1