[kamilk223]

Jak w temacie. niemam ładowania. Prąd na światłach mijania i drogowych jest, jest równiez na ssaniu i iskra tez jest ( skuter jeździ jak powinien), prądu brakuje na kierunkach wskaźniku paliwa i temperatury, czujnik oleju niema prądu oraz niema świateł stopów. po włozeniu naładowanego akumulatora wszystko działa jak nalezy ale po jakimś czasie akumulator sie rozładuje i kicha. podpowie ktoś coto moze być i co posprawdzać? bo niechce lecieć w koszty i zamawiać iskrownika a potem zeby sie nieokazał ze kupiłem niepotrzebnia bo co innego było przyczyną.

[Juru]

Najprawdopodobniej masz uszkodzony regulator napięcia, warto przed wymianą przejrzeć instalację elektryczną oraz sprawdzić napięcie na plusowym kablu od akumulatora przy odpalonym silniku oraz na kablach wychodzących z iskrownika

[kamilk223]

jak myślicie podejdzie rególatro napięcia od piaggio typhoona?

[Juru]

Zależy na ile pinów, w Runnerze jest 8 pinowy z tego co pamiętam, a w starych TPH 4 albo 6.

[kamilk223]

dziwna sprawa bo zmierzyłem napięce ac na klemach bez akumulatora i na wyższych obrotach wynosi ono 13/14 voltów a kierunków niema ani stopów ani czujniki niedziałają a jak wsadze naładowany akumulator to po jakimś czasie sie rozładowuje, to iskrownik czy regulator?

[Tom_WrK]

Użytkownik kamilk223 dnia 13 sierpnia 2015 - 12:09 napisał

o jakimś czasie sie rozładowuje

do takiego stau ze nawet nie beknie czy troche go laduje ?

[kamilk223]

całkowicie sie rozładowuje nawet nietyknie choc z tymi pomiarami to 100% niewiem czy dobrze są zrobione poniewaz multimetr mam kijowy i na starcie pokazuje 3 lub 4 volty to niewiem czy ten wynik niejest zawyżony, jak używa rozrusznika i odpalam go kilka razy dziennie to dzien dwa i zero. a jak same kierunki i stopy to kilka dni potrzyma jak sporo jeżdze

[Tom_WrK]

Akumulator padło ( jeżeli faktycznie masz to napięcie w czasie jazdy ) lub regulator padł.