Pomoc
witam ,czy w nexusie 250tce z 2007 r jest jakaś blokada czy coś takiego.Prędkość maksymalna to 125 km\h,i ani grama więcej,a spodziewałem się czegoś więcej .Z góry dziękuję .
Strona 1 z 1
nexus 250 blokada
Oceń temat:
Cytuj
#2
Tom_WrK 
- Gilera Runner - > poziomu Sport od S6 !
- Grupa Moderator
- Postów 1 905
- Rejestracja nie, 06 maj 12
- Motocykl:Gilera Runner 50 cm3
- Rok produkcji:1998
- Gender:Male
Napisano 15 listopada 2015 - 09:38
125 km/h to wynik dla 125 cc. Nie miałem doczynienia z takim maxi, ale uważam , że w tym i w innych nie ma blokad bo raczej nie ma to sensu od strony prawnej i od strony kategorii praw jazdy. W tamtych latach to i tak był motocykl i tylko kat. A obowiązywała powyżej 125 cc. Moim zdaniem zajrzyj do przekładni, skuter swoje lata ma więc może pasek jest już za wąski, zobacz jak sprzęgło wario. Ten nexus to na wtrysku jest ?
#3
nibiru
- Grupa Użytkownik
- Postów 482
- Rejestracja nie, 29 lip 12
- Motocykl:był runner sp
- Rok produkcji:2003
- Gender:Male
- Location:DW
Napisano 15 listopada 2015 - 15:36
Tak się składa, że 125 i 250 mają prawie identyczną prędkość maksymalną. 125km/h nie jest nawet złym wynikiem w tej pojemności. Mówię to na postawie doświadczenia z Y. Majesty. Za to przepaść występuje w kwestii elastyczności, dwa razy więcej mocy przekłada się w tej kwestii, za to spalanie można utrzymać na bardzo przyzwoitym poziomie.
Reasumując: ja bym się tym nie przejmował, tylko rozglądal się za 400cc, jeśli prędkość maksymalna ma być wyznacznikiem.
Reasumując: ja bym się tym nie przejmował, tylko rozglądal się za 400cc, jeśli prędkość maksymalna ma być wyznacznikiem.
Brak polskich znaków zawdzięczam azjatyckiemu tabletowi.
#4
ouf
- Grupa Użytkownik
- Postów 4
- Rejestracja nie, 08 lis 15
- Motocykl:Gilera Nexus 250
- Rok produkcji:2007
Napisano 17 listopada 2015 - 06:16
Tak ,jest na wtrysku ,dziękuję za odpowiedzi a jeszcze jedno pytanko bo jestem nowicjuszem jakie sprzęgło i jaki pasek .Z góry dziękuję .( chodzi oczywiście jakie kupić )
Użytkownik ouf edytował ten post 17 listopada 2015 - 06:22
#5
nibiru
- Grupa Użytkownik
- Postów 482
- Rejestracja nie, 29 lip 12
- Motocykl:był runner sp
- Rok produkcji:2003
- Gender:Male
- Location:DW
Napisano 17 listopada 2015 - 06:57
Ja bym szedł w oryginały Gilery, o ile budżet pozwoli. Części począwszy od pojemności 125 wzwyż mają już swoją wartość. Ale chyba za wcześnie na takie wymiany. Ile na liczniku?
Brak polskich znaków zawdzięczam azjatyckiemu tabletowi.
#7
Tom_WrK
- Gilera Runner - > poziomu Sport od S6 !
- Grupa Moderator
- Postów 1 905
- Rejestracja nie, 06 maj 12
- Motocykl:Gilera Runner 50 cm3
- Rok produkcji:1998
- Gender:Male
Napisano 17 listopada 2015 - 22:08
Może to już być czas na wymianę. CO do wymiarów paska nie mam pojęcia. Napisz do sklepów lub serwisu i zapytaj jaki pasek jest potrzebny i ile kosztuje 
. Ja bym chyba zainwestował w oryginał, to w końcu maxi a nie skuterek;).
. Ja bym chyba zainwestował w oryginał, to w końcu maxi a nie skuterek;).
#8
nibiru
- Grupa Użytkownik
- Postów 482
- Rejestracja nie, 29 lip 12
- Motocykl:był runner sp
- Rok produkcji:2003
- Gender:Male
- Location:DW
Napisano 18 listopada 2015 - 07:12
Jeśli nie muli, nie ma wibracji podczas jazdy to można jedynie rzucić okiem na stan paska nie wyjmujac go. Zdejmij dekiel i zobacz czy nie jest popękany. Orginalny pasek po 40k km powinien nosić minimalny stopień zużycia. Nie ma co na siłę wymieniać tego elementu. Póki jest dobrze, nie można robić porządków na siłę
Brak polskich znaków zawdzięczam azjatyckiemu tabletowi.
Strona 1 z 1