[Croco]

Co myślicie o blokadach obrotów? Np. takiej:

Cytat

Blokada obrotów włącznik manualny. Niezbedny element wyposazenia skuterów stuningowanych nie spełniających kryterów "bycia" motorowerem. W naszym kraju zaczynaja sie pojawiac lotne patrole uprawninych służb sprawdzające czy pojazdy na tzw "małych tablicach" nadal sa motorowerami. Sankcje i kary są zanczące. Jesli nie chcesz narazić sie na kłopoty powinieneś mieć na pokładzie takie urządzenie. Pozwala ono na redukcje obrotów pojazdu tak, aby jego prędkosć nie przekraczała dozwolonych 45km/h. A po kontroli szybko powracasz do ustawień pierwotnych i gazuuuuuuuuuuuuuu.

Cena: 104.00zł brutto

Waszym zdaniem warto tyle zapłacić? Ma ktoś z was (oprócz Seby :mrgreen:) coś takiego zamontowane? Obawiam się nieco montażu właśnie, żeby czegoś nie spieprzyć. Może ktoś ma własne przeżycia z tym związane?

[yoshi]

No ja w sumie się zam Seby pytałem o to.
I myślę że warto i na 70% kupie :]
a że ja mam 125/50 to myślę ze nie mała kara jest

[Croco]

No raczej spora, bo to jest kierowanie pojazdem bez uprawnień :-P A tak czary mary hokus pokus twój runnerek to ford focus :-D .

[yoshi]

tak sie składa że mam forda focusa

a teraz w tym roku jest zmieniły prawa.

500zł mandatu jak nie masz prawka
300zł dla właściciela pojazdu

no i blokada wyrabiana prawka na 2 lata

[Croco]

yoshi, ale trafiłem z tym focusem :mrgreen:. Ale w przypadku gdy jeździsz na kartę motorowerową i złapią cię jak jedziesz 80 to automatycznie kierujesz bez uprawnień i zabierają kartę? Orientujesz się w tych przepisach?

[yoshi]

tzn ja sie bardzo dobrze orientuje jak jest z samochodem.
bo kolega ma juz do 24 roku zablokowane bo go złapali 2 razy + uciekanie przed policją.
to Ci moge opowiedzieć jak to jest z samochodami i prawkiem kat. B

Jak jest z motorowerami to ci nie powiem.

btw.

ale mogę się orjenowac jak chcesz ?

[Sebo_runner]

Mam i owszem , ale to tylko i wyłącznie na wszelki wypadek , bo osobiście nie zapierdalam jak pojebany po mieście Ale może kiedyś się przyda... ;-)

[xpawciox17]

a trudno taka zabawke podlaczyc ?

[pabollo]

To różnie, zależy od zabawki.
Jest fajny model... bodajże Dopplera na scooter-center.com. Jest on sterowany zdalnie, tzn. mamy taki pstryczek (jak do bramy ogrodzeniowej) jak chcemy to cyk i już ograniczenie do np. 6,500 tyś.
Jesli nie zdalne, to gdzieś się ukrywa przycisk (w runnerach często albo pod siedzieniem, albo czy wlewie do baku), cyk i blokada.

Widziałem gdzieś też wersję taką, że nawet jeśli ktoś chciałby sprawdzić, czy nie ma czegoś takiego- w stacji kontroli pojazdów, to zwykły śmiertelnik tego nie zobaczy. Elektryk też, może zobaczyć bardzo dobry specjalista od runnera. Dlaczego? Dlatego, że w wiekszości takich instalacji, gdzieś pod plastikami montujemy przełącznik, na ile obrotów ma być blokada, z tamtą idą też kabelki, i jest to łatwe do wykrycia. W tym zaś modelu, kolory kabelków, i grubość oraz materiał są takie same jak od zwykłych przewodów w runnerze. Jest to sterowane zdalnie również przez pilocik. Cała obsługa działa tak, że w wtykamy kabelek, o naprawdę malutkiej wtyczce to jednostki i wszystko robimy na komputerze.

Co do mojego zdania na ten temat. W sumie dobra sprawa, może się przydać.
Raz co jakiś czas słychać jednak głosy, że złe zamontowanie może trochę dać po dupie naszemu zapłonowi, ale myślę, że montując sprzęt z głową powinniśmy tego uniknąć.

[Kazek]

Najprzydatniejszy jest chyba model, który steruje się klamkami hamulcowymi.

Przy odpalaniu skutera automatycznie włącza się blokada, aby odblokować trzeba wykonać jakąś tam sekwencję [np. prawy hamulec, 2x lewy, znowu prawy]. żadnych pilotów, przycisków itp.

[xpawciox17]

no tak ale takie bajery troche kosztuja :-/
kto wie czy to bendzie dobrze dzialalo ? zapodajcie jakies linki :-|

[damian1_pl]

Wie ktoś konkretnie pod co to podłączyć :?:

[Croco]

Ja właśnie o to pytałem, ale widzę że nikt nie ma pojęcia :/

[xpawciox17]

pewnie jezeli jest zwiazane z obrotami to pod modul :-|
ale nie wiem taka mala sugestia :mrgreen:

[Kazek]

Sebo a w jaki sposób ta blokada działa :?: Odcina obroty jak w samochodzie :?: [odcina na pewnych obrotach, jak troche opadną to znowu gazuje az do odcięcia] Czy może po prostu na danych obrotach się zatrzymuje :?:

Bo zastanawiam się czy samemu tego nie zrobić.

[damian1_pl]

Sebo jeżeli możesz napisz jak to podłączyłeś.

[Sebo_runner]

Elo :!:

Tak Kazek , ja mam przykładowo włącznik pod siedzeniem ( z przodu tam jest trochę miejsca i nie muszę otwierać kufra żeby włączyć ) Tak właśnie moja działa , że odcina ma na iluś tam rpm obrotach i dalej nie pozwala przekroczyć ( taka jakby odcina)

Gdzie jest podłączone i pod co to nie mam pojęcie , bo robił mi to elektryk :roll: Wydaje mi się , że jak kupicie to jak pojedziecie do jakiegoś elektryka to Wam zamontuje ;-)

Pozdro
Sebo

[chlewior]

Prawie napewno jest to podpiete pod zaplon. Jak sie orientujecie w skuterach to sie za bardzo nie ogarniam ale przygotowywuje od kilku lat wozy do sportu, i najprostszym i niekolizyjnym ograniczeniem jest zawsze odciecie zaplonu.

1 z zaplonu najlatwiej zczytac obroty
2 brak zaplonu = brak wzrostu obrotow
3 najmniej kolizyjne to jest dla ukladu elektrycznego.

Co do prawka to dopiero sie zreflektowalem ze wy jeszcze w wiekszosci nie macie nawet prawka na samochod bo to dopiero od 18 roku zycia mozna... Wtedy to prawo jest bezlitosne.
Natomiast przepisy sa smieszne jak macie juz kategorie B, wtedy jak jedziecie na motocyklu to dostajecie kare za "jazde na niepoprawnej kategorii" czyli max 200 PLN

[Kazek]

pytam bo zastanawiam się czy by samemu takiego układu nie zrobić. Układzik banalnie prosty. Trzeba by zczytać częstotliwość z czujnika przy magnecie [pick-upa] i powyżej ustalonych obrotów nie przepuszczać tylko zostawiać np 80 na sekundę.
Jak będe miał czas to troche obczaje temat...

[miron1507]

LINK

tutaj jest rozrysowane jak to podlaczyc, zaporzyczylem ten obrazek z jakiejs nieznajomej strony .