[kuba.]

Witam po raz kolejny.
Dziś, korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem odkręcić wariator, gdyż podobno jest tam tuleja ograniczająca,
po rozkręceniu, okazało się że jej już tam nie ma, ale między układem zasilania pompki oleju, a wariatem znalazłem taki pierścień. Czy on też może ograniczać w jakiś sposób v-max? Jbc mogę dodać zdjęcia.
Dzięki za odpowiedzi.

[Juru]

Nie, to nie jest blokada tylko ustawienie wariatora, żeby pasek równo chodził.

[kuba.]

A ja się zastanawiałem co to jest... ; D a wiesz może jaki kolor miały oryginalne sprężynki? bo już zauważyłem że ktoś tam grzebał a już miałem nowe kupować.
Dodam, że zaczyna "jechać" przy ok. 4,5tys obrotów.

Użytkownik kuba. edytował ten post 02 października 2012 - 19:08

[xXxKuBeK]

hmm 4,5tys obr. to wydaje mi się że seryjne

[kuba.]

Ok, dzięki za to sprzęgło. A wracając do tematu wariatora, mam rolki w nie najlepszym stanie i chciałbym zakupić nowe, nie wiem jakie, z tego co czytałem to lekkie rolki dają lepsze przyśpieszeni, a cięższe większy v max.
Czy te cięższe rolki naprawdę dają większą prędkość? A jeśli tak to o ile?

[Runni]

Nie dają. Kup takie jak masz teraz, jeśli nie wiesz jakiej są wagi to podleć do apteki i poproś jakąś ładną panią magister żeby Ci zważyła 2-3 sztuki i kup takie same.

[kuba.]

Ok, dzięki za wszystkie odpowiedzi