[Webmaster]

Temat dotyczy swapu chłodnicy z gilery 180 do SP50, delikatnie mówiąc w 50 jest za mało miejsca, można wyczytać na różnych forach, że takie przekładki się udają aczkolwiek nie widziałem żadnych zdjęć które by to potwierdziły. Teoria mówi, że wystarczy "przespawać uchwyt wyżej", szczerze mówiąc nie wyobrażam sobie tego.... Dodam, że chodzi o nową budę. Nowa chłodnia względem starej jest szersza o ok. 7 cm i trochę wyższa do tego dochodzi wentylator. Proszę o jakieś porady, zapraszam do dyskusji. Zależy mi aby wszystkie plastiki były na miejscu. Co powiecie na temat dołożenia wiatraka do fabrycznej chłodni?

[nibiru]

Moje pytanie brzmi: dlaczego wieksza chłodnica i wiatrak? Problem z temperaturą?

[Webmaster]

Dokładnie, ostatnio jadąc z dziewczyną po mieście (tem. powietrza powyżej 20 stopni) trzaskalismy się z innym skutrem od skrzyżowania do skrzyżowania i w pewnym momencie zauważyłem, że temp. się niebezpiecznie podniosła :/

[Tom_WrK]

Przy seryjnym moto nie powinno być problemu z chłodnicą , na sam początek polecam umyć myjką ciśnieniową chłodnice i wypłukać z niej bród, kurz owady i inne.. oczywiście z bezpiecznej odległości. Druga sprawa wyczyścić cały układ chłodzenia od wewnątrz specjalnym do tego preparatem i zalać nowy płyn chłodniczy . Jaki olej stosujesz do mieszanki ?

Obecnie mam u siebie wentylator od większej pojemności na seryjnej chłodnicy i jak szukłem info na ten temat to widziałem , że w nowej budzie bez problemu można taki wentyl za chłodnicą założyć bez przeróbek , w starej budzie trzeba przerabiać by całą powierzchnią obejmował chłodnicę . Także jeśli chłodzenie nie poprawi się po zmianie płyny i czyszczeniu chłodnicy polecam sam wentylator, mam taki i wiem , że temperaturę zbija mmeeega szybko , po prostu w oczach;). Ja mam zrobione na osobnym przełączniku i włączam kiedy jest potrzeba . Miej na uwadze, że wetylator z większej gilery czy piaggio to pożeracz prądu .


Aaaa i zapomniałem , masz termostat ? jak tak to możesz go wypier*****

Użytkownik Tom_WrK edytował ten post 24 maja 2015 - 20:02

[nibiru]

Tak jak kolega wyżej pisze: czyszczenie chłodnicy z zewnątrz i przeplukanie ukladu specjalnym srodkiem. Kiedy zmieniales plyn? Czy utrzymuje się stały poziom w zbiorniczku?

[Webmaster]

-Cylinder stage6 mkII
-Chłodnica z zewnątrz czyściutka (wygląda jak nowa)
-Chłodziwo Prestone, (nowy)

Tom, z jakiej chłodnicy masz obecnie wentylator? Jeśli mówisz, że wentylatorek fajnie zbija temperaturę to może zrezygnuje z tej chłodni... zmiana chłodni = przeróbki :/ chłodnie najwyżej oddam ojcu do auta

Użytkownik Webmaster edytował ten post 24 maja 2015 - 21:03

[Tom_WrK]

Wentylator mam z gilery z pojemności 125/180 starsze roczniki, w obu wypadkach jest on identyczny. Z nowszych modeli takich jak nowy runner to ten wentyl ma trochę inne mocowania .

Masz tu link , tu akurat jest stara buda i gośc przerabiał mocowania , ale może ci coś rozjaśni.
http://www.sqtery.co...p?f=20&p=344306

A tu masz temat z naszego forum , konkretnie o foto mi chodzi , tam za chłodnicą w zbiorniku paliwa jest miejsce na wentulator , on ma dość długa d*p* , w starej budzie jest takie wgłebienie w zbiorniku , a w nowej ? patrzyłeś u siebie ? wentylator będzie szedł mniej więcej centralnie na chłodnicę i praktycznie zajmie prawie całą jej powierzchnie w przypadku 50 cc.

http://gilera.com.pl...runner-125-cm3/

Foto bez plastików, nowa buda , da rade upchać wentyl ? pewnie tak bo pod większą pojemnośc raczej nie rzeźbili innego zbiornika paliwa.Wentylator montowany jest na 3 śruby i tu na zdjęciu widzę , że będą 3 na górze a na dole musi być jeszcze jedna.

Użytkownik Tom_WrK edytował ten post 25 maja 2015 - 10:11

[Webmaster]

http://gilera.com.pl...runner-125-cm3/ na zdjęciach z tego linku widać jak bardzo fabryczna chłodnia siedzi na styk i brak jakiegokolwiek miejsca. Zrezygnuje chyba z tej chłodnicy i dorzucę sam wiatrak do zbijania temperatury w krytycznych momentach. Do starej budy natomiast elegancko większa pasuje tylko teraz nie wiem czy wiatrak z nowej budy czy starej... chłodnice z SP50 z obu serii są takie same?

[Tom_WrK]

Użytkownik Webmaster dnia 25 maja 2015 - 11:54 napisał

Do starej budy natomiast elegancko większa pasuje

Nie pasuje , nie ma opcji;). nie pasuje z wysokości.

Użytkownik Webmaster dnia 25 maja 2015 - 11:54 napisał

tylko teraz nie wiem czy wiatrak z nowej budy czy starej...

Raczej z nowej pod kątem mocowań , ale ze starej prędzej znajdziesz, mocowania możesz przerobić. Tak mi się wydaje, że bbyć może mocowania będą pasować przy wiatraku z nowej budy.

Użytkownik Webmaster dnia 25 maja 2015 - 11:54 napisał

chłodnice z SP50 z obu serii są takie same?

Wielkością raczej tak

Użytkownik Webmaster dnia 25 maja 2015 - 11:54 napisał

Zrezygnuje chyba z tej chłodnicy i dorzucę sam wiatrak do zbijania temperatury w krytycznych momentach.

Szkoda kasy na nową chłodnię , sam wentylator Ci wystarczy;)

Użytkownik Tom_WrK edytował ten post 25 maja 2015 - 19:35

[Webmaster]

Wentylator w sumie można z byle jakiej chłodnicy od 125... (?) a o co kaman z tym termostatem bo nie bardzo w temacie ?

[Tom_WrK]

http://www.piese.com...piesa-3763.html

Tak powinien wyglądać, a jest on umiejscowiony w głowicy, krótkomówiąc jest do niej przykręcony, znajduje się zaraz za wężem , którym płynie ciecz. Czasami lubi się przycinać, jego wyjęcie może poprawić dolegliwości z chłodzeniem . Ja u siebie to wywaliłem.

Wentyltor możesz ze 125 pod warunkiem , że będzie pasował średnicą i go zmieścisz u siebie w skuterze.

Masy tu foto glowicy, termos znajduje się w jej górnej częsci i jest mocowany na dwie śrubki po bokach.

[nibiru]

Jeśli nie ma termostatu to ciągle jest otwarty duży obieg i płyn ciągle krąży w układzie wykluczając usterkę niepełnego otwarcia termostatu.
A czy możliwe jest, że masz zapowietrzony układ?

[Webmaster]

jeśli wyciągne termostat to muszę w to miejsce wkręcić jakąś zaślepke? Czyli teoretycznie brak termostatu to chłodzenie CAłY CZAS na 100% ?
Po zalaniu płynu odpowietrzałem układ śrubką w głowicy

[Tom_WrK]

Użytkownik Webmaster dnia 26 maja 2015 - 07:09 napisał

jeśli wyciągne termostat to muszę w to miejsce wkręcić jakąś zaślepke? Czyli teoretycznie brak termostatu to chłodzenie CAŁY CZAS na 100% ?

Nic tam nie wkręcasz, wywalasz termo i dwie mocujące je śrubki, a chłodzenie - tak , cały czas na 100 %

Ja odpowietrzam tak : leje płyn prawie pod sam korek , korka wlewowego nie zakręcam ! i odpalam skuter, tak chodzi kilka min , aż widzę , że pyłn przelewa się do zbiorniczka bez przerw i powietrza, i tyle

Użytkownik Tom_WrK edytował ten post 26 maja 2015 - 21:18