[Aro]

Ja muszę u siebie wymienić: cylinder, wał, łożyska i uszczelniacze na wale i sprzęgło. Już to zamówiłem i mam nadzieję, że w piątek przyjdzie, to bym sobie w sobotę zrobił. Chyba dałbym w ten 1 dzień radę nie ? Na wakacje trzeba już jeździć :]

[Tom_WrK]

W jeden dzień nie dasz rady , wszystko trzeba zrobić starannie , żeby nie rozpoławiać silnika na drugi dzień bo się okaże , ze tłok nie wsadzony z pospiechu , a tak na poważnie , jeśli bardzo dobrze znasz się na rzeczy i robisz wszystko intuicyjnie to dasz rade . Nooo ale skoro pytasz ile czasu to zajmie to pewnie jeszcze nie robiłeś tak obszernej operacji . Powodzenia i napisz jak sprzęcik chodzi po modernizacji

[Aro]

Ale w sumie jest do wymiany tylko cylek, to już raz wymieniałem, stary mam już wyjęty, sprzęgło to bez problemu zmienię, tylko nie wiem jeszcze jak z tym wałem

[Tom_WrK]

Zobacz czy masz luzy na wale i czy korba na boki nie chodzi , jak wszystko ok to możesz sobie odpuścić wymianę łożysk , ale może jednak warto , chyba , że myślisz o nowym wale to już inna bajka

[Aro]

Wał zamówiłem nowy, łożyska i uszczelniacze też Tylko z tym będę musiał się pobawić, żeby wymienić

[Aro]

Właśnie byłem zobaczyć jak to wszystko wygląda, to muszę tylko wszystko poodłączać, zdjąć silnik, rozpołowić go, wyjąć stary wał, na nowy założyć łożyska i wszystko złożyć A i jeszcze cylka muszę włożyć

[Tom_WrK]

Dobrze robisz jak wał zmieniasz , jak robić to dobrze od A do Z żeby nie rozpoławiać silnika za 1000 km

[Gilerka]

Lozyska przy rozpolawianiu sie wymienia, bo przeciez potem juz nie sa jak przedtem - sila scianajaca.
Tom - Przeciez wal musi miec naturalny luz na boki

[Runni]

Musi mieć ale nie po dwa centymetry...

Jak dasz radę w jeden dzień to jesteś mechanik z dobrą wprawą. Ja dzisiaj rozebrałem tylko cały osprzęt przekładni, wyjąłem przełożenia i wydech i robiłem to z godzinę, tu Ci się śruba zapiecze, tu się coś zakleszczy i co chwila coś. Gdybym miał jeszcze rozpiąć silnik od ramy i porozkładać go, złożyć i wyregulować to pewnie z 5h bym to robił tak na spokojnie. Dwa dni to jest minimum bo tam też nie można robić ani za długo ani z doskoku.

[Tom_WrK]

Użytkownik Gilerka dnia 26 czerwca 2012 - 20:38 napisał

Lozyska przy rozpolawianiu sie wymienia, bo przeciez potem juz nie sa jak przedtem - sila scianajaca.
Tom - Przeciez wal musi miec naturalny luz na boki

No co Ty nie powiesz , heh

Użytkownik tom1077 edytował ten post 26 czerwca 2012 - 22:24

[Aro]

W sumie z rolkami też tak miałem, jak 1 raz robiłem to wgl nie mogłem odręcić tej śruby od wariatora Teraz w 5 minut zmieniam XD
YEAH !!! Części już przyszły, trzeba się zabrać za wymianę wału ^^

[Aro]

Na tłoku mam taką strzałkę na górze, to tam w kierunku tej strzałki mam założyć oby 2 pierścienie tym wcięciem ?

[Tom_WrK]

Strzałka oznacza , że tą stroną która wskazuje ma być załozony tłok , tzn w stronę wydechu ma być ta strzałka . Pierścienie musza być na zamkach .

[Davidek]

Pierśćienei zakładasz aby pasowały idelanie na zamki tłoka, straszła słuzy po to abyś założyć ( tą strzałką ) do okna wydechowego w celu pominięcia ewentualnego zatarcia poprzez złamanie pierścieni tłkowych.

[Aro]

Okey, zrobiona Teraz jeszcze docieranie

[Runni]

Jeśli można zapytać, ile to robiłeś? Tak orientacyjnie ofc dla informacji

[Aro]

w 1. dzień rozebrałem silnik, na 2. wymieniłem wał i reszte a dalej czekałem na cylka. 3 dni robiłem tak spokojnie

[jacekc12]

ee to długo, ja już doszedłem do wprawy i silnik ze skutera do rozpołowienia w około 1,5h

[Aro]

Ja dopiero 1. raz to wiesz

[StalkerNaked]

Chłopaki, poproszę o wymiary ściągacza magneta do p/g (mam takie magneto jak na foto)